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title: "Audit RGAA des réseaux de transport de voyageurs : billetterie, temps réel, bornes"
description: "Un exploitant de transport de voyageurs entre dans le champ de l’European Accessibility Act, et bien souvent aussi dans celui du droit français lorsqu’il gère un service public par délégation. Un double cadre juridique, fréquent dans ce secteur Régie ou délégataire de service public, l’exploitant relève du dispositif français à ce titre, sans condition de […]"
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date: "2026-09-20T09:27:36+00:00"
modified: "2026-09-21T18:31:50+00:00"
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# Audit RGAA des réseaux de transport de voyageurs : billetterie, temps réel, bornes

Un exploitant de transport de voyageurs entre dans le champ de l’European Accessibility Act, et bien souvent aussi dans celui du droit français lorsqu’il gère un service public par délégation.

 

## Un double cadre juridique, fréquent dans ce secteur

 Régie ou délégataire de service public, l’exploitant relève du dispositif français à ce titre, sans condition de chiffre d’affaires. À cela s’ajoute l’[European Accessibility Act, directive européenne sur l’accessibilité](/obligations-accessibilite-numerique/european-accessibility-act/), qui cite expressément le transport de voyageurs : sites, applications, billetterie, information et terminaux.

## Ce que nous auditons, y compris les équipements

- le site public et son calculateur d’itinéraires ;
- la **vente de titres en ligne**, contrôlée de la recherche jusqu’au paiement ;
- l’application pour smartphone, titre dématérialisé inclus ;
- l’**information des voyageurs en direct** : horaires des prochains passages, incidents, correspondances ;
- les **automates de vente et les valideurs**, que l’EAA inclut dans son champ ;
- les afficheurs installés dans les gares, stations et sur les quais.
 
## Le vrai défi du transport : l’information qui change en permanence

 Un écran de prochains passages qui se rafraîchit toutes les trente secondes soulève des difficultés que l’on rencontre rarement ailleurs.

- **Informer sans saturer.** Une zone de notification qui relit tous les horaires à chaque actualisation rend la page inutilisable. Annoncez un retard ou une suppression, pas le passage des minutes.
- **Laisser le focus où il est.** Renvoyer le focus en haut de l’écran interrompt la lecture.
- **Supprimer les délais imposés** pendant l’achat. Un panier qui expire après cinq minutes pénalise toute personne qui remplit les champs plus lentement.
 
 Incidents et perturbations : l’information la plus critique C’est l’information dont l’inaccessibilité coûte le plus : un voyageur qui ignore qu’un ascenseur est hors service ou qu’une correspondance ne sera pas assurée reste bloqué sur le réseau.

 Or c’est justement cette information que nous trouvons le plus souvent mal codée : diffusée dans une bannière, sous forme d’image ou dans un bandeau défilant.

 

## Automates et bornes : une autre norme de référence

 Le RGAA ne les couvre pas, puisque sa méthode d’évaluation ne vise que les contenus web. Ils relèvent en revanche de la [norme européenne EN 301 549](/referentiel-rgaa/rgaa-vs-wcag/en-301-549/), qui inclut explicitement les équipements matériels. Un marché de renouvellement d’automates doit donc la citer, pas seulement le RGAA.

## Les premiers chantiers que nous conseillons

1. l’achat complet d’un titre, testé uniquement au clavier ;
2. la diffusion des incidents, sur chacun des supports où elle apparaît ;
3. l’application, éprouvée avec VoiceOver sur iOS et TalkBack sur Android ;
4. les exigences des appels d’offres pour les bornes, fondées sur l’EN 301 549.
 
[Demander l’audit de votre vente de titres en ligne](/contact/)

 ## Nos audits RGAA dans d’autres secteurs

- [Audit pour les collectivités locales](/audit-rgaa-collectivite/)
- [Audit pour les banques et assureurs](/audit-rgaa-banque-assurance/)
- [Audit pour les sites marchands](/audit-rgaa-e-commerce/)
- [Audit pour les acteurs de la santé](/audit-rgaa-sante/)
- [Audit pour les universités et écoles](/audit-rgaa-universite/)
- [Audit pour les mutuelles](/audit-rgaa-mutuelle/)
- [Audit pour les organismes de formation](/audit-rgaa-organisme-formation/)

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*Source : [www.newp.fr](https://www.newp.fr/audit-rgaa-transport/)*